hobie16experience

impaziente di terminare questo racconto (poco), torno sempre io, il timoniere...sul quale gravano ogni volta i compiti più ardui e dificili, colui che deve armare e disarmare, colui che gestisce la barca, colui che etc. etc.

eravamo rimasti al dodicesimo posto, ora tocca all' ultima prova del secondo giorno di regate, quinta prova totale...le condizioni erano cesenaticamente parlando ottime:poco vento, abbastanza rafficato che con precisione tutt'altro che svizzera ruotava in direzione del sole, un po' di onda e abbastanza corrente....campo insomma molto difficile...

partenza come al solito in barca, purtroppo non si impara mai a non mollare il fiocco negli istanti di controllo pre-partenza quindi perdiamo il cosidetto "diem" e altra regata in salita...decidiamo di provare ad andare in mare (cambiando tattica) arrischiandoci un po', prima però le solite due virate perditempo per liberarsi, il passo è come sempre molto buono e riusciamo a tenerci attaccati al gruppo....il vento gira molto, alla boa di bolina teniamo per un po' le mure a dritta e una volta strambato ci troviamo la flotta ben più sveglia di noi che tenendosi più stretta e strambando subito ci copre completamente, orzo per venire fuori ma il danno è fatto , almeno cinque barca perse per questa cagata...boa di poppa, bolina e di nuovo poppa...siamo intorno alla quindicesima posizione....dietro al gruppeto formato da cinque barca avanti a noi...come mucche al macello gli hobie in front of us (per riprendere una massima di vianezzo) cala l'aria e rimangono a incazzarsi e urlarsi acqua alla orza, giusta rotta e cagate varie tralasciando una cosa...il vento...io mi accorgo che in realtà era girato in quel momento di quasi 180°, un' arrivo in bolina insomma, e cazzo randa e superiamo il gruppetto....i primi nel frattempo erano incastrati anche loro, morale:chiudiamo quinti...prima vera botta di culo della carriera bissaro-cesari.

Dulcis in fundo, ultima prova....siamo quinti in classifica generale e abbiamo il sesto a due punti e il quarto a quattro, gli altri abbastanza lontani...vianello è decimo, mazzola nono, lepsky straordinariamnete secondo (boccone amaro da mandar giù), primo pecorini ermetes, terzi radman e lay (uniti a noi da una lealtà che va ben oltre un mero regolamento su un libretto di carta, a detta del timoniere)...

la mattina, come al solito tiro indietro e non mi sveglio, arrivamo al circolo con un discreto ritardo...sorpresa delle sorprese i mazzola hanno deciso di disalberare e smontare la barca senza disputare l'ultima prova, con toni molto polemici nei confronti di cesenatico...galvanizzati dalla mancanza di un avversario ostico sopratutto in partenza, partiamo alla grande primi in barca, bruciando prorpio radman e lay che timidamente avevano detto "bìssaro non puoi.." arghh, non chiamatemi così, ve lo siete voluto...cmq ottima partenza, buon passo, purtroppo una lay troppo abbondante ci fa arrivare in boa intorno alla ottava, nona posizione...regata tranquilla, superati l'ultimo bordo due barche e chiudiamo sesti....primo pecorini, secondo vianeo e merdesimo e merdesimo radman-lay e lepsky-pavanini...(che ovviamente scartano)

MORALE:

pecorini stravince con 12 punti(ha vinto anche ad Anzio, ha già in ranking 245 punti su due regate complimenti!),

 lepsky-pavanini secondi con 28 punti, molto bravi, due secondi le prime due regate e grande affiatamento sempre...(109 punti se non sbaglio)

radman lay 31 punti, sempre forti, sempre lì davanti, con ventone e con poca aria...

noi, 31 punti ma quarti perchè un solo primo al contario dei due sopra...come scusante abbiamo che la prima prova dove i forti hanno tutti fatto bene non potevo uscire al trapezio e ci siamo dovuti accontentare di un 18...cmq il morale è alto, non bisogna dimenticare che quando c'è aria andiamo come dei teni...(cmq 105 punti rl)

vianello-boccanegra quinti, a un solo punto....mi dispiace vianeo, anche a cesenatico sei spodestato, che delusione...(un po' sfortunati forse)

tutti gli altri a seguire...

ancora io, eravamo rimasti indietro (18esimi per la precisione) e un campionato in ripidissima salita, ma la colpa non era loro, il vento era decisamente troppo per la difficile situazione, bisognava subito raddrizzare le cose....per fortuna stava calando, fermandosi sui 4-6 nodi...

Qui,( damu at caesarem quod est dim caesarem (diamo a Cesare quel che è di Cesare)), devo ringraziere lamby,  il quale fin da subito aveva creduto nell'andare così spregiudicatamente a destra del campo, il vento aveva in linea di massima fatto il girasole, motivando la scelta del mio prode, ma io non ero altrettanto convinto. Nella nostra situazione una regata mediocre sarebbe stata estremamente inutile, quindi optammo per una partenza in barca, virare subito e poi far correre mure a sinistra scegliendo per primi la lay-line...purtroppo se le prime due cose furono fatte particolarmente bene la lay errata (obligandoci a fare due virate in più) ci fece arrivare secondi in boa, dietro proprio a giovanni...

ma il timoniere era in forma e nel bordo di lasco, complice un bordeggio esatto e un gran passo sull'onda, superammo l'avversario... un giro di boa strettissimo e un primo bordo di bolina estramamente steccato e il gioco era fatto:giovanni e nina nei rifiuti, e i terzi mazzola mazzola che vengono anche loro dalla nostra parte...di nuovo a destra..(io sinceramente fossi stato in loro avrei provato a sparare a sinistra, il campo era infatti quantomai variabile e privo di costanza)...da qui in poi è solo formalità:primi in boa di bolina, con un discreto vantaggio, primi in boa di poppa e primi all'arrivo..ypp, ypp...urrà..

la terza regata chiudiamo sesti, non ricordo molto bene come arrivammo a quel risultato, comunque discreto...siamo settimi in generale, ma con la quarta prova subentra lo scarto (il 18 chiaramente) quindi non è male...

quarta regata:partenza esageratamente favorevole in boa e ai due minuti nessuno è sulla linea, di nuovo si voleva andare a destra, decidiamo quindi con l'arroganza di 35 anni in due di partire mure a sinistra davanti alla flotta, se tutto và dritto la regata è completamente in discesa...purtroppo un salto di vento (niente di nuovo a cesenatico) ci obbliga a forzare un incrocio, non diamo la precedenza a radman e lay e da quì la necessità di scontare la penalità...(shh, lamby stai zitto)...il vento non torna com'era, altro incrocio e virata sotto all'hobie che giungeva con diritto di precedenza...cosa cazzo mi fai fare lamby?stocchettino per liberarsi e di nuovo virare per andare a destra, siamo messi male...un bordeggio giusto però ci mantiene noni, ma il 360 fatto sulla linea d'arrivo ci fa scivolare alla dodicesima posizone...peccato...poteva essere una regata completamente diversa....

ricevuto l'onore e l'onere (più che altro) di commentare la prima regata della stagione faccio un breve ricapitolo:1 avevo il ginocchio rotto, quindi non eravamo mai usciti per allenarci fino a due giorni prima del "campionatino" 2 sempre per il ginocchio non potevo uscire al trapezio, tanto a cesenatico non c'è mai aria, ma non andrà proprio così 3 ho perso una muta stagna, una umida bellissima neylpride maniche corte e una scaldina altrettanto bella, il mio morale non era dunque alle stelle

caricare le barche, partenza, arrivo, scaricare, albergo, uscire un po' etc. etc. si arriva al giorno della regata, e come in ogni regata seria c'è il momento della pesa.

 Io conscio dei mie duri sacrifici sapevo di essere arrivato all'invidiabile peso di 68 kg ( i fisici sanno che parlare di peso in kg è quantomai sbagliato, ma questo è un blog di vela, quello di fisica lo farò più avanti), dimagrendo tre kg, un giusto riconoscimento per i pasti razionati e per la giornaliera palestra...e come una mannaia sul collo del condannato è arrivata la notizia del peso di lamby, mio prode prodiere, che saputo della mia ottima condizione ha pensato bene di ingrassare tre kg ( per parcondico forse) come i suini prima del macello, vanificando completamente tutto il mio certosino lavoro ad anteriori..in breve , equipaggio estremamente simmetrico:68 a prua, 68 a poppa.

per chi non lo sapesse 130 kg in due è il peso minimo per la classe hobie 16, ogni kg in meno deve essere compensato con zavorre da portare a bordo, ogni kg in più viene lasciato dov'è...in breve 130 bene, di più non bene. (68+68=136...non bene)

la prima regata, come per magia, ci regala un vento che a cesenatico non si è mai visto...necessario uscire entrambi al trapezio, altrimenti si va più lenti di tutti...ma io non potevo uscire al trapezio, deinde si va più lenti  di tutti..non mi perdo in descrizioni inutili, concludiamo 18 su 25 ..un gran schifo..( mazzola-mazzola primi, secondi lepsky-pavanini)...ma il campionato è lungo, c'è tempo...